Rask heis
A: Vil ikke. Etter en plutselig strømbrudd, vil utstyret automatisk opprettholde spenningen og opprettholde staten på strømbruddstidspunktet, verken stigende eller falle. Strømmenheten er utstyrt med en manuell trykkavlastningsventil. Etter manuell trykkavlastning vil utstyret sakte falle.
Pls refererer til videoen.
A: Stabiliteten til rask heis er veldig bra. Utstyret har bestått CE -sertifiseringen, og de delvise belastningstestene i de fire retningene for front, bak, venstre og til høyre, alle oppfyller CE -standarden.
Pls refererer til videoen.
A: Rask heis er en delt struktur. Etter at kjøretøyet er løftet, er bunnplassen helt åpen. Minimumsavstanden mellom kjøretøyets chassis og bakken er 472 mm, og avstanden etter bruk av forhøyede adaptere er 639 mm. Det er utstyrt med et liggende brett slik at personell lett kan utføre vedlikeholdsoperasjoner under kjøretøyet.
Pls refererer til videoen.
A: Hvis bilen din er moderne, vil den sannsynligvis ha jekkpunkter. Du må vite avstanden
mellom jekkpunkter for å få riktig hurtigløftemodell.
A: Se bilens håndbok der de skal være bilder som indikerer deres beliggenhet. Eller du kan personlig måle avstanden mellom bilens heispunkter.
A: Mål sentrum til sentrum avstand mellom jackingpunktene og identifiser en passende rask heis ved hjelp av sammenligningstabellen vår.
A: Du må måle avstanden mellom dekkene foran og bak og sjekke at den raske løftet vil gli under bilen.
A: Så lenge akselavstanden til kjøretøyet er mindre enn 3200 mm, må du velge den raske heisen som er egnet for bilen din i henhold til sammenligningstabellen vår.
A: Det er forlengelsesramme L3500L som kan brukes med L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 for å gi et lengre jekkpunktområde.
A: Den innledende høyden på den raske løftet med L3500L forlengelsesramme økes til 152 mm, så du må måle kjøretøyets bakkeklaring for å sikre at den glir under bilen.
A: Hvis det er en mellomstor eller liten SUV, kan du velge L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 i henhold til vekten på kjøretøyet.
Hvis det er en stor SUV, må du måle avstanden mellom løftingspunktene til kjøretøyet og velg følgende løsning i henhold til vår sammenligningstabell: 1.L520E/L520E-1+L3500L forlengelsesramme+L3500H-4 Høydeadapter. 2.L750HL.3.L850HL.
A: Vi anbefaler ： L750E + L3500L Expansion Frame + L3500H-4 Høydeadapter. Denne kombinasjonen har plass til både korte og lange akselavstandsmodeller, så vel som SUV -er og pickups.
Inngående heis
A: Inground heis er veldig enkelt for vedlikehold. Kontrollsystemet er i det elektriske kontrollskapet på bakken, og det kan repareres ved å åpne skapdøren. Den underjordiske hovedmotoren er den mekaniske delen, og sannsynligheten for svikt er lav. Når tetningsringen i oljesylinderen må byttes ut på grunn av naturlig aldring (vanligvis ca. 5 år), kan du fjerne støttearmen, åpne det øvre dekselet til løftekolonnen, ta ut oljesylinderen og erstatte tetningsringen .
A: Generelt er det forårsaket av følgende årsaker, vennligst sjekk og eliminere feilene en etter en.
1. Masterbryteren for kraftenhet er ikke slått på, vri hovedbryteren til den "åpne" posisjonen.
2. Driftsknapp for kraftenhet er skadet ， Kontroller og erstatt -knappen.
3. Brukerens totale strøm er avskåret, koble brukerens totale strømforsyning.
A: Generelt er det forårsaket av følgende årsaker, vennligst sjekk og eliminere feilene en etter en.
1. Forsvarlig lufttrykk, mekanisk lås åpner ikke ， Kontroller utgangstrykket til luftkompressoren, som må være over 0,6mA ， Kontroller luftkretsen for sprekker, erstatt luftrøret eller luftkontakten.
2. Gassventilen kommer inn i vannet, og forårsaker skader på spolen og gassstien kan ikke kobles til. Forstrekking av luftventilspole for å sikre at oljevannsseparatoren til luftkompressoren er i normal arbeidstilstand.
3. UNLOCK SYLINDERSKADE, STOPPEMENT Lås opp sylinder.
4. Elektromagnetisk trykkavlastningsventilspole er skadet, erstatt den elektromagnetiske avlastningsventilspolen.
5. Knappen er skadet, bytt ned ned -knappen.
6. Kraft enhetslinjefeil, sjekk og reparer linjen.