Sammenlignet med den lufthydrauliske underjordiske heisen, er fordelene med Luxmain elektro-hydraulisk underjordisk løft

Elektrohydraulikken brukt av LuxmainUnderjordisk billøft, Det fungerer annerledes enn lufthydraulisk, den hydrauliske oljen i oljekretsen drives direkte av motor-/pumpestasjonen for å få sylinderen til å fungere.

Fart: Komprimeringshastigheten for luft mye mer enn hydraulisk olje, så økningen/fallhastigheten er ujevn og langsom som respons. Med samme høyde til 1,8 meter, ville den elektro-hydrauliske enheten ta omtrent 45 sekunder, men den lufthydrauliske enheten ville ta 110 sekunder.

Stabilitet: elektro-hydraulisk drevet av flytende, stigende hastighetsuniform, ingen risting; Og lufthydraulisk har ”aerodynamisk motstand”, den ytre temperaturen og oljetettheten er forskjellig, kompresjonsforholdet er ikke den samme. Shake er uunngåelig i prosessen med sylinderstigning/fall.

Oljeforbruk: Generell elektro-hydraulisk enhet trenger bare omtrent 8 liter hydraulisk olje; Lufthydraulisk utstyr krever vanligvis 150 til 160 liter hydraulisk olje. Og når du skifter lufthydraulisk enhetsolje, spesielt lufthydrauliskInground billøft, Fordi den hydrauliske oljen lagres i sylinderen, og sylinderen er begravet under jorden, er erstatning veldig arbeidskrevende, og trenger pumpeenhet for å trekke ut, noe som gjør at arbeidskraftskostnadene er veldig høye. Elektrohydraulisk vil generelt lagre hydraulisk olje i bakkekraftsenheten/elektrisk kontrollskapstank, drift er veldig enkel.

Sikkerhet: Fordi prinsippene for de to enhetene er forskjellige, så den interne strukturen er helt annerledes. Elektro-hydraulikkInground billøftKan utstyres med en hydraulisk gassplate, som er et hydraulisk bufferforsikringstiltak når du faller, og kan utstyres med en mekanisk lås, dobbel forsikring. Lufthydraulikken kan ikke utstyres med mekaniske låser, og hele surppende armer og bilen kan rotere 360 ​​grader før stempelet når toppen, noe som er veldig utrygt for enhver operasjon.